冲击 30 万元以上欧亿市场，消息称零跑计划明年推出第二品牌

IT之家 4 月 27 日消息，冲击场消今天晚间，上市“晚点 Auto”援引多个独立信源消息称，零跑欧亿零跑汽车计划于 2027 年推出第二品牌，计划产品定价 30 万元以上。明年根据目前规划，推出该品牌将采用有别于零跑现有渠道的第品独立销售网络。

零跑 A、冲击场消B、上市C、零跑D 四个车型序列外加 Lafa 5，计划欧亿覆盖了从 6.58 万到 26.98 万元的明年价格带，和小鹏汽车一样也是推出轿车、SUV、第品MPV 以及纯电、冲击场消增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼 COO 徐军将这样的产品布局概括为 “用 A 向下扎到根，用 D 向上捅到天，用 B、C 强腰支撑好中间”。

报道提到，零跑给 2026 年定的目标是 100 万辆销量、50 亿净利润。要获得更高利润，零跑只有进入更高价位段。对零跑来说，如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑，想突破 30 万元价格天花板，第二品牌是一个更自然的选择。

据IT之家此前报道，2025 年，零跑汽车交付新车 596555 台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首；净利润 5.4 亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业；实现营收 647.3 亿元，较 2024 年同期增加 101.3%；毛利率为 14.5%，创年度新高；在手资金充裕达 378.8 亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025 年实现出口 67052 台，位居中国新势力品牌第一。

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