为规避报废成本 将非营欧交易所官网运车辆对外出租！一嗨租车称全行业都这 样

快科技3月23日消息，为规外出今年3·15期间，避报本有媒体曝光了神州租车、废成非营欧交易所官网一嗨租车等平台租车服务中的运车业都样多个乱象，平台将“非营运车辆”对外出租：规避报废成本，辆对但相应的租租风险却由用户来兜底。

据报道，全行一嗨租车总部公关部门近日在接受采访时表示，为规外出像他们这样的避报本欧交易所官网“正规汽车租赁企业”，在江西“主体备案就可以了”，废成非营并称“全行业都是运车业都样这样”。

不过，辆对现行《小微型客车租赁经营服务管理办法》中的租租规定，与公关部门的全行说辞大相径庭。

《办法》明确要求，为规外出投入经营的小微型客车，应登记为“租赁”性质，并办理备案。从公开规则来看，并不存在所谓主管部门“松口”后，企业仅做“主体备案”即可合规经营的明确依据。

此外，消费者租赁的车辆，如果属于非营运车辆，上路后轻则可能面临车辆合规性被查，重则在发生交通事故后，给责任认定、保险理赔等环节埋下隐患。

而租车平台之所以不按规定将车辆登记为营运车辆，主要原因还是出于成本考虑。

正规的营运性质租赁车辆有严格的强制报废年限——8年或60万公里。而“非营运”车辆没有这一限制，可以在使用两三年后作为二手车出售，赚取更高的残值差价。并且，营运车辆的保险费用更贵，登机为非营运，保险费也能省出一大笔。

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责任编辑：若风

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